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因應航線增加與機隊更新，國泰航空昨宣布將在台招募130名到150名空服員，年滿18歲、高中畢業，伸手可觸及208公分高度者，即起到本月25日可報名，由於錄取者每月含津貼後總待遇逾7萬元，往年都吸引數千人報考，錄取率約僅3％到4％。
錄取率僅3％
國泰航空表示，除上述條件外，應試者還須具中華民國國籍、流利中英文能力、善溝通並具高度服務熱忱，男性須役畢或免役。通過初審者，下月12至15日在台 北初試，17至19日進行複試，通過者將前往香港總部進行6周的專業訓練。完成訓練後將需以香港為基地，在全球航線為旅客服務。
國泰航空上次在台招募是前年，當時招200人、有5000人報名，2010年招200人來6000人，錄取率僅3％到4％。

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公務員的英文程度到底好不好？內政部在中午午休時段播放英文教學廣播，希望藉此提升公務員的英文能力，培養公務員和「國際接軌」的能力，用意雖然好，但午休時間很多人根本不在辦公室，一般單位都如此努力，常常要和國際人士接觸的外交部同仁卻被發現「英文不夠好」，原來是「外交特考」非英語組的考生，英文試題只佔25分，幾乎不須要準備，因此外派後在國際場合有時會出現「溝通有障礙」，為了解決這樣的窘境，很可能從明年開始，報考外交特考得先通過英文檢定門檻，確保考生有一定的英文能力。
英語教學廣播：「有一些馬。」  公務員免費試讀英文
中午時分，辦公室傳來陣陣英文廣播，這是內政部特有的英文進修時段，有人低著頭一字一句跟著讀，但更多人在位置上認真辦公文，廣播在說啥根本沒注意。內政部人事處處長：「利用在中午休息時間播放英語教學的光碟，以利同仁來學習，這個用意就是在，同仁在業務上需要在國際上有些交流(能力)。」
公務員進修英文超克難，每間辦公室只有一本教學雜誌大家共用，畢竟是午休時間，沒法強迫學習，只能希望廣播潛移默化，能進步多少是多少，一般單位加強英文能力煞費苦心，外交部更絕。外交部法文傳譯：「各位女士先生。」
外交部辦活動，共襄盛舉的友邦大使全靠翻譯才能進入狀況，但不管是報考哪個語系，未來得先通過英文檢定才有資格報考外交特考。外交部發言人高安：「進到外交部，都還是一個終生學習的過程，比較上來說，在很多的場合，即使(外派)國家有自己的語言，但是很多的國際會議，比較上來說還是比較多人用英語。」
外交部說的婉轉，就是因為外交部發現非英語組的考生特考時幾乎不須要準備「英文」，因為英文併入其他考科一起測驗，而且還是選擇題，只佔25分，幾乎沒有鑑別度，因此未來報考外交特考，英語組至少要通過全民英檢785分，非英語組也要有550分的實力，用英文檢定幫公務員的英文程度把關。

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（中央社記者汪淑芬台北2013年7月29日電）因應國際及兩岸航點人力需求，復興航空與長榮航空近期都要徵空服員，復興有70個名額，長榮將召募250人。

 
復興航空說，召募空服採3階段報名徵選，有意報考者，8月19日前將報名文件寄至復興航空（以郵戳為憑），先進行第1階段書面審查，通過書面審查者，安排第2階段英文筆試與第3階段面試決選。
復興航空召募空服對象無身高年齡限制，但須具國內外大專以上學歷，及具英文能力多益（TOEIC）550分以上或等同認可之英文鑑測成績；如具日語、韓語，或中國大陸各省方言辨識能力者，可獲優先錄取機會。
復興航空預計9月底公布空服員錄取名單，10月起開始報到受訓。預計九月底公佈錄取名單、十月報到後開始訓練，詳情請上復興航空官網（www.tna.com.tw）查詢。
長榮航空將再召募250名空服員，9月10日前接受報名，10月5日、6日進行初審面試及筆試，明年1月陸續報到。
報考長榮空服員同樣需具國內外大專以上學歷，並具全民英語能力分級檢定測驗達中級（含）以上程度，或TOEIC達500分以上或IELTS4.0以上或TOEFL iBT達45分以上或TOEFL ITP達450分以上；具護理經驗更有利。
中華航空年底前也將再辦理空服員召募，名額及時間還未確定。

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【黃仲明／桃園機場報導】航空業競爭激烈渴求人力，中華航空公司今天就進行空服員招考的初試，沒想到吸引超過5000人報考，是4年來報考人數最多的一次，但是華航預計錄取至少130人，錄取率大約只有3%，但是仍吸引眾多男女報考，華航表示報考人數中有一成的人還擁有碩士學歷，是歷年來高學歷報考比例最高的一次，華航表示，由於韓國航線將會增加人力，有韓語能力的報考者將會大加分。

報考者可於本月24至27日上華航網站，查閱初試結果。

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工商時報【記者張佩芬╱台北報導】
度過航運景氣谷底後，貨櫃船公司新船陸續交船，也同步增加用人，長榮、陽明、萬海三大貨櫃船公司在大專生畢業季相繼辦理招考。陽明起薪35k，萬海40k，長榮不公開，同業透露約有40K。
此外，台灣港務公司也招考有工作經驗、證照的人員，讓海運相關科系的學生或人員增加不少就業機會。
由於貨櫃船公司是非常國際化的行業，員工外派機率很高，待遇也好，是年輕人嚮往的企業之一，每次招考都吸引很多人報名。業者都看好利用這次機會，為公司引進新血。

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記者曹逸雯／台北報導
外貿協會今年將招考新血，由於貿協業務多元、具挑戰性，大學畢業起薪約3萬9千餘元，具博士學位者，月薪5萬8千餘元起跳，且有許多駐外工作機會，往年均吸引上千名菁英報考，錄取率約3%。
為延攬優秀人才，貿協近年均舉辦新進人員甄試，今年將於5月18日招考，預計錄取29名新進人員，甄試類別計有：貿易推廣英語組、葡語組、俄語組、商情研究、宣傳編譯、法務、稽核及程式設計等。

貿協表示，新進人員有3個月的試用期，期滿合格後，具學士學位者，以3職等1級進用，起薪3萬9千餘元；具碩士學位者，以3職等4級進用，月薪4萬2千餘元；具博士學位者，以4職等7級進用，月薪5萬8千餘元。

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越南台商開出比碩士畢業生還高的4萬5千薪水搶人!高雄大學東亞語文系越語組好搶手，在越南的台商已有3千多家，懂越語的大學畢業生供不應求，有人進中鋼越南子公司上班，也有人到傳統產業實習，除了會多國語言吃香，懂人資、管理、廠管的人才更有競爭力。
這幾個高雄大學東亞語文系越語組的大四學生，剛從越南實習回台，他們進到傳統產業的廠房，像是油漆公司和越南籍幹部一樣穿起制服、騎上機車，了解工廠作業流程;假日就下鄉旅遊，體驗越南人民的生活。
回台後，還得以流利的越語跟老師報告，親眼見證3千台商在越南崛起的人才需求隨著越南崛起，台商需要中高階幹部協助管理公司，全台第一、也是唯一的高雄大學越語組，第一屆12名畢業生還沒離開學校，台商就開出了優渥的薪資搶人。
具備多國語言能力，在就業市場上更吃香，高雄大學越語組除了英文必修、還有越南政府認證的檢定考，在台商協助下，學生可以交換學生的身份，提早進到廠房了解未來的就業環境，自我評估適應力。

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〔記者曾鴻儒／台北報導〕繼上月底的全日空之後，新加坡航空公司昨天確定今年將再度來台招考空服員，國籍的華航、長榮、復興今年也都有招考計畫，空服員考季悄悄展開。
新航確定再度來台招募
除了已完成考試的全日空，長榮已開始報名，至十四日截止；新航報名至本月卅一日截止；華航、復興等細節尚未敲定。

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